Tarkkuutta paineen alla: Tarinoita Rally Costa Bravasta

Kun suuntasin ensimmäistä kertaa Rally Costa Bravaan, en ollut täysin varma, mitä odottaa. Koska olin kuvannut FIA EHRC -osakilpailun Lahdessa muutama vuosi sitten, odotukseni organisaation suhteen olivat korkealla – ja rehellisesti sanottuna tapahtuma toimi kuin kello. Vaikka kaksi erikoiskoetta jouduttiin perumaan, aikataulu pysyi järkähtämättömänä. 200 auton koordinointi ilman viivästyksiä ei ole mikään pikkujuttu; se on osoitus vuosien kokemuksesta ja sääntöjen tinkimättömästä noudattamisesta.

Suunnitelmat uusiksi: Reitintutkimus ja sadekeli

Saavuin Gironaan hyvissä ajoin tehdäkseni media reccen – eli etsiäkseni oikoreittejä, vuoristoteitä ja niitä täydellisiä, vaikeasti löydettäviä kuvauspaikkoja. Tunsin olevani valmis, kunnes sää kääntyi. Keltainen varoitus muuttui lähes punaiseksi, ja yhtäkkiä huolella suunnittelemani vuoristoreitit olivatkin mahdottomia kulkea. Mutta se on rallin luonne: aina on olemassa suunnitelma B.

Tiimisynergian voima

Uudelleenkohtaaminen Kyle Tilleyn ja Martin Bradyn kanssa oli viikonlopun kohokohta. Siinä on valtava etu, kun saa työskennellä tietyn tiimin kanssa sen sijaan, että yrittäisi taltioida jokaisen radalla olevan auton. Tunnen heidän rytminsä: tiedän tarkalleen, miten auto käyttäytyy mutkassa. Tämä luottamustaso antaa minulle mahdollisuuden hakea sitä ainutlaatuista otosta varmistelun sijaan. Edes kaatosade ei lannistanut tunnelmaa – olen oppinut, että oikeilla varusteilla sade on vain yksi hallittava elementti muiden joukossa.

Rata-autoilun tekniikat rallipoluilla

Vietettyäni vuosia kilparadoilla, olen huomannut, että suurin vahvuuteni on panning eli panorointikuvaus. Se on tekniikka, jota rallikuvaajat usein välttävät epäonnistumisen riskin vuoksi, mutta olen hionut sen huippuunsa moottoriradoilla. Asvalttiralleissa, joissa ei nähdä sorarallien näyttäviä hiekkasuihkuja, nopeat suljinajat voivat saada auton näyttämään paikallaan olevalta. Panoroinnin avulla pystyn välittämään auton aidon, raa’an nopeuden ja liikkeen sujuvuuden.

Odotan jo innolla seuraavia FIA EHRC -asvalttikisoja. Työnkulkuni kehittämiseksi ja kuvamaailman nostamiseksi uudelle tasolle on jo muutama uusi idis valmiina – Tšekistä tulee upea leikkikenttä.